Post Scriptum...Дневник: (3517) Видео: (142) Фотоальбом: (3011) Цитатник: (661) Лента Профиль->« Предыдущая запись Следующая запись » |
Формула 1 - сезон 2008 - предсезонное |
 2008 год начался и команды потихонечку начинают презентовать свои модели шасси на данный сезон, а ведь между прочим сезон должен получиться куда интереснее, чем 2007-й и на то есть полно причин. Сразу 3 бывших гонщика Ф1, а именно Джонни Херберт, Жан Алези и Михаэль Шумахер, высказались по поводу своих прогнозов на данный сезон и сразу же начали путать больщиков, т.к. эти 3 опытных экс-пилота высказали разные точки зрения и если Джонни сообщил о том, что в этом сезоне борьба будет только между Ferrari и McLaren, то Михаэль добавил к ним ещё и Renault с BMW-Sauber, которые даже если не будут бороться за титул, то смогут пощекотать нервы пилотам двух лучших команд прошлого сезона (естественно говоря о реальном расположении команд). Не стоит забывать о том, что дать жару сможет и Honda, которая пригласила гения Росса Брауна, вполне способного привести к титулу Японскую команду, однако не всё сразу и его подопечные Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло в сезоне 2008 скорее начнут изредка показывать зубки (не стоит забывать о том, что предшественница Honda команда BAR в сезоне 2004 года заняла второе место в Кубке Конструкторов). Несомненно главными фаворитами сезона идут Farrari и McLaren, их немного обновлённая четвёрка в составе Кими Райкконена, Фелиппе Массы, Льюиса Хэмильтона и, приглашённого из Renault, Хейкки Коваляйнена, и ходит в главных фаворитах сезона. Довольно странно, что в McLaren предпочли такой новичковый состав, выбрав в качестве пилотов несомненно талантливых, но всё-таки дебютантов прошлого 2007 года, но, как видать, Рон Деннис решил пойти по стопам Петера Заубера, становясь первооткрывателем талантов... Обе команды, как говорят, полностью готовы к новому сезону и в условиях решённого прошлогоднего шпионского скандала смогли настроить себя на достижение новых целей. Между прочим не совсем ясна ситуация с официально запрещённой командной тактикой, а именно будут ли боссы обоих лидеров отдавать предпочтение какому-либо одному пилоту или до поры до времени дадут равный статус обоим... Renault и BMW-Sauber - две тёмные лошадки данного сезона, если вспомнить, то в прошлом году, обе команды стали, своего рода, второй лигой Ф1, но если для сравнительного новичка BMW это был прорыв наверх, то для чемпионской Renault сезон был провален, шутка ли, после двух чемпионских лет за которые было заработано 16 побед, в сезоне 2007 команда стала 4-й, с лишь одним пьедисталом за 2-е место Хейкки Коваляйнена на гран-при Японии, и только благодаря исключению McLaren из Кубка Конструкторов команда Флавио Бриаторе стала в нём 3-й. Если возвращаться к BMW, то теперь у них новые горизонты и им необходимо в этом году выиграть хотя бы одну гонку... Честно говоря, принижать возможности этой пары команд нельзя, обе команды смогут неплохо себя проявить и, возможно, даже бороться за титул, тем более двукратный чемпион Фернандо Алонсо снова за рулём Французской команды, что должно дать, как минимум, эмоциональную поддержку и победный настрой всей команде. Говоря о других соперниках, то возможно смогут о себе заявить и Williams с Toyota, и RedBull с Super Aguri, но если у первых трёх это более точно, то у дочерней команды Honda всё не слишком ясно, т.к. во-первых дела Williams во главе с Нико Росбергом, сыном чемпиона Ф1 1982 года Кеке Росберга, и моторами Toyota снова пошли на подъём, однако, по моему, из среднячков им пока не выбраться, во-вторых в Toyota должны были учесть прошлогодние ошибки и их дела должны пойти наверх и хоть им, как мне кажется, не видать титула ближайшие лет 5, им не стоит уходить из Ф1, т.к. их уход может негативно сказаться на авторитете чемпионата и самой Toyota (в своё время шинный производитель Goodyear уже пожалел о своём уходе из Ф1), в-третьих команда RedBull Racing сейчас прошла тот момент, когда относительная надёжность машины уже достигнута и теперь пора двигаться в пользу сокращения отставания от лидеров, а учитывая количество средств, вкладываемых Дитрихом Метешицом в Ф1, всё возможно, а уж Девид Култхард и Марк Уэббер покажут как надо ездить... В этом плане положение команды Агури Сузуки выглядит неоднозначным, с одной стороны поддержка Honda должна дать о себе знать, с другой стороны странно будет видеть, если машины Super Aguri начнут обгонять обновлёную Honda, точно также, как было занятно смотреть, как автомобили Williams Toyota ездили быстрее и надёжнее заводских Toyota. Чтож, коли команда Prodrive отказалась от дебюта на сезон 2008, спасибо чиновникам FIA со странной и неоднозначной политикой (если вспомнить тендер на место 12-й команды Ф1, то в нём участвовало целых 9 претендентов, в т.ч. обновлённые команды Эдди Джордана и Пола Стодарта), благодаря чему, снова нам так и не увидеть 12 команд на стартовом поле, такое чувство, что число 12 стало проклятьем для Ф1 в этом плане. Однако теперь взоры можно обратить на другое новое имя команды в официальной заявке, а именно команды-представителя страны-лидера по кинопроизводству, Force India. Вообще Force India это снова перекупленная команда Spyker и теперь, команда, которая после продажи Эдди Джорданом своей команды Jorndan (в которой кстати успели повыступать Михаэль Шумахер, Рубенс Баррикелло, Ральф Шумахер, Эдди Ирвайн, Деймон Хилл и многие другие гонщики), повыступав под Российским и Голландским флагами, становится Индийской. Как говорит владелец команды, Виджей Малья, целью команды станет приход в Ф1 Индийской крови (естественно в переносном смысле), однако состав пилотов выглядит пока вовсе неиндийским, ибо "Голландское наследние" в лице немца Сутила и, перешедшего из Renault, опытного итальянца Физикеллы, как раз об этом и говорит. Чтож, в сезоне 2008 им вряд ли удастся что-то мощного достичь, в прочем если Гаскойн не подведёт, то выступление для наследной команды аутсайдера 2007 может оказаться и не таким плохим, особенно учитывая талант конструктора и его прошлые заслуги вкупе с талантом и опытом Джанкарло Физикеллы. Чтож, в 2008-м году по моему будет очень даже интересно и этот год сможет по яркости затмить прошлый сезон. Кто станет чемпионом пока трудно сказать, но станет им достойнейший человек, которому сопутствовать должен не только успех и поддержка команды, но и удача... |
|
Теги: спортформула 1автоспортобзор |
Комментировать Подписаться Отписаться [+ в друзья] |
|
Комментарии: [Новые] |
|
|
Комментарии: [Новые] |
Описание | Создать свой тулбар | Скачать для Internet Explorer или для FireFox
ALEXRUS
