Начало

Вот и прошло целых 3 сезона без твоего участия, список участников Формулы 1 не слабо изменился, однако тебя здесь явно не хватало. Формула 1 стала какой-то пресной, даже конфликты пресные и не интересные, а уж про другое я молчу. С момента твоего ухода в чемпионате появились такие имена, как Себастьян Феттель и Льис Хэмильтон, Кими Райкконен, который тебя заменил, выиграл титул, твоя команда Ferrari взяла два Кубка Конструкторов, да и регламент изменился в корне. Пусть ты, Михаэль, и будешь выступать за Mercedes, а не за Ferrari, всё-равно я знаю, что часть твоей души осталась в Маранелло, слишком много сил ты вложил в восстановление команды, слишком много отдал и получил за это не мало ярких побед. Я великолепно помню ту аварию Фелиппе Массы и в начале не мог поверить, что в прошлом году именно Михаэль Шумахер стоял главным претендентом на замену. Сколько же было суеты, сколько было удивлений, сколько было радости, казалось все эмоции соединились воедино, но когда тебе из-за травмы шеи пришлось отказаться от возвращения, все словно почувствовали себя обманутыми... Это словно у младенца отобрать игрушку, у многих болельщиков словно отобрали мечту.

Но я же знал, что та эпопея лишь завела тебя, заставила понять, что ты рано ушёл из Формулы 1, я бы даже сказал тебя выкинули. Тогда, в 2006 году, руководство Ferrari подумало, что ты слишком стар и решило на твоё место посадить Райкконена, а финн хоть и талантлив, но слишком специфичен. Вот и получилось то, что получилось, ибо после твоего ухода дрим-тим Ferrari начала разваливаться, Росс Браун создал очередную чемпионскую команду с своим именем на базе Honda, Жан Тодт стал президентом FIA, а ты остался в роли консультанта Ferrari. А какая была команда... Зато теперь вместе с Брауном будет отличный шанс доказать, что ты не поставил жирную точку и то гран-при Бразилии 2006 было лишь многоточием...

Говорить о шансах на успех не буду, с одной стороны у тебя чемпионская машина и Росс Браун на командном мостике, с другой не понятно, какого прогресса достигли конкуренты, а с и третьей регламент снова немного поменялся, запрещены дозаправки, поднялся максимальный вес болида, так что лишь гонки покажут кто чего стоит. Я лишь верю, что ты, Михаэль, сможешь всем доказать, что тебя рано списали со счетов, а остальное сложится.

PS Главное уделай выскочку Хэмильтона, прошу тебя.